疫情当下，专线物流如何突出重围

　　这两年疫情的肆虐，绝大多数行业都受到了极大的打击，最明显的影响就是现金流。以前企业和物流大部分都是月结，现在都是3月一结甚至半年或者更久了，资金链受到了极大程度的挤压。其中，武汉等交通枢纽城市尤其明显，实力雄厚的公司还能凭借自身实力抗住，但一些小物流在这种近乎满负荷资金运作的情况下，一旦遇到意外情况，就很有可能导致破产跑路的情况发生。

　　据统计，全国每个月都有超过300家的物流公司停止续费了，其中90%以上是因为公司倒闭了，所以不再使用物流管理软件。

　　

 

　　跟传统营销说拜拜!

　　物流传统的宣传方式都是在杂志纸媒上，这些宣传方式运行了近20年，每家物流公司收到的物流杂志书累计起来估计都能装满一个4.2了。这些纸媒在以前信息不怎么发达的年代，对物流的宣传起到了非常大的宣传及促成作用。但同样的情况放在这两年，就很尴尬了。一是，现在生产厂家一般都是封闭式管理，传单发不进去，杂志更是没人看;二是，广告公司根据自身运营成本也不可能一直去偏远的工厂进行宣传推放，最终只能在“老地方”来来回回的发传单，收“货”新增几乎为0。

　　

 

　　新旧更替的物流信息平台

　　其实，我们不难发现，百度上搜索物流、专线物流、武汉跑广州哪家物流好等一系列的关键词，会有一些类似的“皮包”公司，他们承接信息化时代物流很大一部分的对外接口，找到货源方，转手给专线，在几乎不需要付出什么的情况下，抽走了运输过程中绝大部分的利润。

　　而有这么一个公司早在5、6年前就看到了市场上专线的困局。广州市蓝桥软件技术有限公司早在几年前推出了综合平台——物通天下公众号及小程序(现更名为蓝桥专线帮)。让专线物流能实现物通天下客，先后和九州通、亿童、新华扬、天猫、京东都有不同深度的合作，直至今日，平台的活跃用户依然不断增长，达到了60万+。

　　破局新推广，让专线更强大!

　　从内部的链接枢纽，到外部的推广转变，如今不仅需要熟人熟车的协同，更需要更创新的推广，2022年3月蓝桥专线帮正式开启运营。

　　首先抓住用户痛点的就是接入及推广的就是查物流找专线功能。发货人在蓝桥专线帮上可以直接找到物流企业，并立即下单，下单专线物流后运输环节会通过蓝桥软件自动推送到收发货人微信上，全程实时跟踪。同时，发货收货的记录一样会完整的记录上，便于后面的统计对账处理。

　　

 

　　通过蓝桥专线帮的平台，既可以让本地企业更加深入的了解及信赖你，更可以向外地生产源头展示你，通过精准定位找到你。而货主可以找到性价比更高的优质运力，优惠的、品质的、实力的，任君挑选。找专线是我们蓝桥专线帮在平台上推广的第一步，但绝不是最后一步。

　　通过蓝桥专线帮平台向全国的企业展示专线物流的实力，也在不同阶段上促进物流的信息化推送，提升物流的服务水平。也期待蓝桥专线帮为专线物流的快车加足火力，也为物流行业的信息化发展添砖加瓦，实现真正意义上的“破局”!